בפועל, ההבדל בין חברות קרוז לישראלים מתבטא בשלושה דברים: אורך החוזה, סוג התפקידים שפתוחים בלי ניסיון קודם, ואזור ההפלגה. רויאל קריביאן ו-NCL נוטות לחוזים של כ-6-8 חודשים עם דרישות שירות גבוהות, קרניבל מציעה מסלולים קצרים יחסית וסבלנות רבה יותר למתחילים, ו-MSC מחזיקה צי אירופי גדול עם הרבה תפקידים בסיסיים. השכר נטו נע בטווח רחב, וכמעט תמיד מגיע לצד מגורים וארוחות כלולים.
מה כל החברות דורשות, בלי קשר לדגל
לפני שמשווים תנאים, כדאי להבין שהבסיס דומה בכל הצי העולמי. אוניות הקרוז, או ספינות תענוגות כפי שהן מוגדרות רשמית, כפופות לאמנות בינלאומיות שמחייבות הכשרה והסמכות אחידות. לכן, כל מועמד ומועמדת ייתקלו באותן דרישות מקדימות:
כדאי לקרוא גם: עבודה באוניות שייט: תפקידים, תנאים ואשרות · חוזה עבודה באונייה: אורך, שעות ותנאי סיום מוקדם · עבודה בגרמניה לישראלים: ויזת עבודה ומקצועות מבוקשים
- אנגלית מדוברת ברמה טובה, כולל שיחה עם נוסעים ולא רק אוצר מילים טכני.
- תעודת STCW Basic Safety Training, קורס בטיחות ימית של כ-4-5 ימים. העלות נעה בטווח של כמה אלפי שקלים ומשתנה בין מכונים.
- בדיקה רפואית ימית (Seafarer Medical) מרופא מוסמך, עם תוקף של עד שנתיים.
- דרכון בתוקף של לפחות 18 חודשים, ובמרבית המקרים גם ויזת C1/D אמריקאית לצוות אונייה.
- תעודת יושר או הצהרה על היעדר עבר פלילי, בהתאם לדרישות החברה.
מי שלא עבר את המסלול הזה בעבר, כדאי שיקרא קודם איך בנוי התהליך הכולל בכתבה על עבודה באוניות שייט: תפקידים, תנאים ואשרות.
טבלת השוואה בין חברות הקרוז הגדולות
הנתונים שלהלן הם טווחים משוערים שנאספו מפרסומי גיוס ומדיווחי צוות, והם משתנים לפי תפקיד, דירוג, עונה וקבלן הגיוס. אין לראות בהם התחייבות.
| חברה | אזור הפלגה עיקרי | תפקידים נפוצים לישראלים | אורך חוזה טיפוסי | שכר נטו משוער לחודש | דרישת ניסיון קודם |
|---|---|---|---|---|---|
| רויאל קריביאן | קריביים, אלסקה, ים תיכון | מלצרות ובר, קבלה, חדר כושר וספא, בידור ופעילות | 6-8 חודשים | 1,200-2,800 דולר (כולל טיפים בתפקידי שירות) | בינונית עד גבוהה |
| קרניבל | קריביים, בהאמה, מקסיקו | עוזרי מלצר, ניקיון קבינות, מזון ומשקאות, חנויות | 4-6 חודשים | 1,000-2,400 דולר | נמוכה עד בינונית |
| MSC | ים תיכון, צפון אירופה, דרום אמריקה | מטבח, שירות אולם, משק בית, חנויות ואבטחה | 6-8 חודשים | 900-2,200 דולר | נמוכה עד בינונית |
| נורוויג'ן (NCL) | קריביים, אלסקה, האיים הקנריים | מסעדות ייחודיות, בר, קזינו, קונסיירז' | 6-9 חודשים | 1,300-3,000 דולר (תלוי מאוד בטיפים) | גבוהה |
ארבע החברות מקרוב
רויאל קריביאן
החברה מפעילה כמה מהאוניות הגדולות בעולם, ולכן מספר התפקידים הפתוחים בה גדול. בפועל, היא מחפשת אנשי שירות עם חזות מוקפדת ואנגלית טובה, והראיונות שלה מתמקדים בהתמודדות עם תלונות נוסעים. תנאי המגורים נחשבים מהטובים בתעשייה: בחלק מהאוניות החדשות יש קבינות צוות עם חלון, ומרחבי פנאי נפרדים לצוות.
קרניבל
קרניבל מתמחה בהפלגות קצרות וזולות יחסית, בעיקר מנמלי פלורידה. האווירה בלתי פורמלית, הקצב מהיר, והחברה מגייסת בהיקפים גדולים לתפקידי מזון, משקאות ומשק בית. היתרון למתחילים ברור: היא מוכנה לקבל מועמדים ללא ניסיון ימי, בתנאי שיש רקע כלשהו במסעדנות או בשירות.
MSC
החברה האירופית הגדולה בתחום, בשליטה איטלקית. בשל אזור ההפלגה, יש בה יתרון למי שדובר שפה אירופית נוספת. החוזים ארוכים, השכר הבסיסי נוטה להיות נמוך יותר מהחברות האמריקאיות, אבל גם הדרישות המקדימות גמישות. תנאי המגורים משתנים מאוד בין אוניות ותיקות לחדשות.
נורוויג'ן קרוז ליין
NCL מתהדרת בקונספט של שירות חופשי, ובמבנה הזה עובדי המסעדות נדרשים לגמישות גבוהה. זו החברה שבה פוטנציאל הטיפים לרוב הגבוה מהארבע, ולכן גם הסלקציה קשה יותר. מי שאין לו ניסיון קודם בשירות ברמה גבוהה, יתקשה לעבור את הראיון הראשון.
שכר ותנאי מגורים: מה באמת מקבלים
השכר באוניות נקוב בדולרים, משולם נטו, ומגיע לצד מגורים, ארוחות וכיבוס מדים. מכאן שההוצאה החודשית בפועל נמוכה. כמה נקודות שחוזרות על עצמן בכל החברות:
- שבוע עבודה: 7 ימים בשבוע, בדרך כלל 10-12 שעות ביום, עם הפסקות מפוצלות.
- מגורים: קבינה משותפת לשניים ברמות הזוטרות, מתחת לקו המים. דירוגים בכירים מקבלים קבינה פרטית.
- טיפים: בתפקידי שירות הם מהווים חלק מרכזי מהשכר, ומשתנים לפי תפוסה ועונה.
- אינטרנט: בתשלום בחלק מהחברות, או בחבילת צוות מוזלת.
איזו חברה ידידותית יותר למתחילים
מבין הארבע, קרניבל ו-MSC נחשבות הנגישות יותר למי שמתחיל. קרניבל, בגלל היקף הגיוס הגדול והחוזים הקצרים, מאפשרת כניסה לתפקידים כמו עוזר מלצר או איש משק בית גם בלי ניסיון ימי. MSC פתוחה למתחילים בתפקידי מטבח וניקיון, אם כי החוזה הארוך והשכר הבסיסי מחייבים ציפיות מציאותיות. רויאל קריביאן מתאימה למי שיש לו שנה-שנתיים בשירות, ו-NCL לרוב דורשת ניסיון מוכח.
איך מגישים מועמדות לכל חברה
- דרך אתר הקריירה של החברה: לכל אחת מהארבע יש פורטל גיוס ישיר עם קורות חיים באנגלית, תמונת פנים ופרטי הסמכות. זו הדרך הנקייה והחינמית.
- דרך סוכן גיוס מורשה: חלק מהחברות מגייסות בשווקים מסוימים רק באמצעות קבלני גיוס מאושרים. כדאי לאמת את הסוכן ברשימת הסוכנים המאושרים באתר החברה, ולהיזהר ממי שדורש תשלום מראף עבור "הבטחת תפקיד".
- בירידי תעסוקה ימיים: החברות מקיימות ימי ראיונות באירופה ובמזרח אירופה, ולעיתים מקבלות מועמדים שהגיעו עם כל המסמכים ביד.
- המשך התהליך: ראיון וידאו באנגלית, ראיון מקצועי, ואז מכתב העסקה שמשמש בסיס לבקשת הוויזה.
מסמכים ואשרות שצריך להכין
מכתב ההעסקה הוא שער הכניסה לכל השאר. איתו מגישים בקשה לוויזת C1/D בשגרירות ארה"ב למי שמפליג מנמל אמריקאי, ובמקרים אחרים אשרות מעבר לפי הדגל ונמל הבסיס. מי שלא מכיר את ההיגיון של התהליך, כדאי שיתחיל מההסבר על אשרת עבודה בחו"ל, כי הטעויות החוזרות הן טופס לא מדויק או תעודה שפג תוקפה שבוע לפני הטיסה.
שאלות נפוצות
האם יש מכסה או הגבלה על ישראלים בחברות הקרוז?
אין מכסה מוצהרת. בפועל, החברות מגייסות לפי צורכי התפקיד ולפי זמינות סוכני גיוס בשוק מסוים, ולכן בשווקים שבהם אין סוכן מקומי ההגשה נעשית ישירות דרך אתר החברה.
כמה זמן לוקח מהגשת מועמדות עד עלייה לאונייה?
בדרך כלל בין שישה שבועות לארבעה חודשים. הגורם שמאריך את התהליך הוא לרוב הוויזה והבדיקה הרפואית, ולא הראיונות עצמם.
האם אפשר לעבוד באונייה בלי ניסיון קודם בכלל?
כן, אך הדלת הפתוחה היא לתפקידי עזר: עוזר מלצר, משק בית, שטיפת כלים או מחסן. בתפקידים האלה החוזה הראשון נחשב למעשה לתקופת הכשרה, והמעבר לתפקיד שירות מתרחש בחוזה השני או השלישי.
מה קורה אם רוצים לסיים את החוזה באמצע?
יציאה מוקדמת ללא סיבה מוכרת עלולה לגרור חיוב בעלות כרטיס הטיסה חזרה, ולעיתים גם רישום שמונע חוזה עתידי באותה חברה. כדאי לקרוא את סעיף הסיום בחוזה לפני החתימה.
האם השכר באונייה חייב במס בישראל?
זה תלוי במרכז החיים ובמספר ימי השהות בישראל באותה שנת מס. מכיוון שהכללים אינם חד משמעיים, מומלץ לברר מול יועץ מס לפני החוזה הראשון.
לסיכום
ההבדל בין החברות הוא פחות עניין של מיתוג ויותר עניין של התאמה: קרניבל ו-MSC נוחות לכניסה ראשונה, רויאל קריביאן מציעה מגורים ותנאים טובים למי שיש לו ניסיון, ו-NCL משתלמת כספית למי שעומד בדרישות השירות. בכל מסלול, הדבר שקובע את ההצלחה הוא התיק: STCW בתוקף, בדיקה רפואית, דרכון ארוך טווח וויזה מסודרת. מי שמסדר אותם מראש, חוסך חודשים של המתנה.
